天渐冷，骑电动车的女士面临一个难题：难以买到合适的护膝、头盔。

　　电动车的时速可达到20公里。长期骑电动车，如果不注意腿部的保暖，会诱发关节炎、老寒腿等相关疾病。

　　骑电动车的以女士居多。但市面上的护具却多针对男士，而且多是针对摩托车设计的。公务员李小姐说，去年冬天，同事笑话她穿戴好电动车护具就像一头熊，还有人说像是卖水产的。

　　一些女性希望，电动车护膝要有以下特点：颜色多种，小巧可爱，还可以与围巾、头盔的颜色相搭配。头盔方面，要求重量要轻，样式美观。

　　近日，江苏双登集团有限公司推出一款新型高能纳米电动车蓄电池。据悉，新型高能纳米电动车电池主要通过添加纳米材料、改进合金成份和板栅结构达到改进电池性能，提高电池循环寿命的目的。该项产品各项性能指标均高于机械部行业标准JB/T10262-2001要求。新型高能纳米电动车用蓄电池可应用于电动自行车、电动摩托车、电动滑板车、高尔夫(Golf)车、观光车、儿童电动玩具车等。

　　从交管部门了解到，9月份，交管部门共为5666辆电动自行车办理了登记上牌手续，但前来上牌的电动自行车有40%因未在上牌照管理目录之列而成为“黑车”。

　　据了解，电动自行车热销，但80%购买者不知上牌有规定。诸如有的电动自行车轮胎宽度及厚度比普通电动自行车增一倍，最高时速可达每小时35公里至50公里，但消费者并不知道该品牌电动自行车不予登记上牌。交管部门提示，国家已对电动自行车制定了相应检测标准，只有通过《电动自行车通用技术条件》检验的电动自行车才准予登记上牌，诸如因无国家检验标准的超

　　骑过电动车的人都知道，电动车电池用上一两年以后就必须得更换。记者近日在采访中意外得知，南京一市民早在2004年就拿到了铅酸蓄电池抗衰老剂的专利，用上一年左右时间的电动车电池只要加入这种抗衰老剂，就能再延长至少半年的寿命。

　　夫妻店里有项专利

　　在南京云南路上有一家蓄电池经营部，小店门面不大，却是人来人往，很是热闹。记者走进小店，便在墙上发现了一张专利证书，专利的名称就叫铅酸蓄电池抗衰老剂。这个经营部是个夫妻店，男主人(Master)叫张锋，女主人(Master)叫郭艳娟。采访的时候

　　26日，从工商部门了解到，由于国家对电动车还没有统一的三包规定，而各个厂家自行作出的三包规定无统一标准，导致不少消费者维权难，甚至因为一些维权知识缺乏导致利益受损害。为此，工商部门发布提醒，向市民公布经销商常设的几大“陷阱”，希望引起消费者的注意。

　　拖延三包期免费服务变收费

　　市民吴先生买了一辆电动车，用了10个月后，电瓶基本上没用了。于是他找经销商交涉，经销商告诉吴先生，现在店里没有新电瓶，要换新电瓶则要等厂家发货。

　　吴先生

　　电动车行业中"克隆"现象频发，成为知识产权侵权的多发区。9月25日，常州普利司通诉天津×××电动车有限公司外观设计专利侵权案，经江苏省高级人民法院终审判决，维持原判。普利司通公司在维权路上获得全面胜利(Victory)。

　　坚持将维权进行到底的常州普利司通电动车有限公司笑到了最后。9月25日，江苏省高级人民法院终审判决，常州普利司通诉天津×××电动车有限公司外观设计专利侵权案维持原判，以普利司通公司的全面胜利(Victory)而告终。

　　普利司通维权到底

　　常州普利司通电动车有限公

　　日本RINEI(股份)公司日前正在市场(Rialto)上批量销售一种外观设计极其豪华(Regal)、名为“G14”的立地式自行车专用气筒。这种选用“ALUMINIUM 6063”铝合金材料打造的新型自行车气筒，采用铝合金压铸件作为底座，稳定性强、重量适中（大约为2100克），完全可视为自行车骑车者理想的“随身伙伴(Fellow)”。据介绍，气筒握把部分（气筒手柄）不仅手感舒适，双手接触面大，而且其上还包有橡胶保护层。此种可与美式和法式两种充气阀匹配，规格为240×180×710mm的自行车气筒，严格按规定标准配备调整空气压力按钮，并采用

　　有这样一组数字值得人们去关注一下：2005年我国市场(Rialto)上电动车的销售量达到了1000万辆，今年专家预计有望达到1500万辆。目前，国内的电动车主车生产厂家有1000多家，配件厂家有2000多家，年产值达到了300多亿。可以说，我国正在由一个自行车大国向电动车大国迈进。同样可以看到的趋势是电动车正在广大的城乡得到快速的普及。随着电动车生产、销售、维修链条的不断延伸，这个行业将给人们带来更多的商业机会。

　　10月18日，由北京电子仪器行业协会、北京东奇大华电子有限公司共同发起举办的首届全国

　　一、蓄电池的安装

　　蓄电池一般采用串联方式使用，即一只蓄电池的正极与另一只蓄电池的负极相连，将所有蓄电池连在一起，最后余下正负接线端子与电动车对应接线相连，电动车的电机、控制器、仪表等是蓄电池的用电负载。

　　电动车一般都有电池盒，从安装位置分有斜杠式，后插式和底盘式安装，其结构形状可谓五花八门。每家电动车厂都各有特色。电池盒一般由底槽、上盖(Guy)、蓄电池接触点及充电插座、电车锁等组成。底槽与上盖(Guy)扣紧，并用自攻螺丝或螺栓紧固。电池盒是按蓄电池型号规格进行设

　　深圳休斯电子有限公司针对带有霍尔的无刷电机，在电动车行驶过程中，负载的频繁变动和不良的行驶状态所产生的电磁干扰，常常会损坏霍尔元件此种情况，不失时机地开发了一种专供电动自行车使用、科技含金量较高的无霍尔控制器，并在此次江苏国际自行车、电动自行车及零部件交易会上强劲推出。据该公司工程技术人员介绍，其所研发成功的这种智能型的无霍尔无刷电动车控制器，以具有自检、过流保护、低压保护、堵转保护，以及1+1助力（控制器在工作时可根据骑行者的脚蹬力的大小，按比例输出动力，从而让骑行者感觉更轻松

　　摘  要：提出了车辆安全行驶中可操控性动量指标的新概念，对目前业内广泛关注的电动自行车标准中关于车速和车重等指标进行了技术层面的分析，有助于提高人们对目前标准中相关技术指标的理性认识。
关键词：电动自行车；车速；车重；动量指标；可操控性；安全检测

　　1、前言

　　《★★★★★★★道路(Strada)交通安全法》明确规定：电动自行车属于非机动车范畴。GB17761-1999《电动自行车通用技术条件》规定：“电动自行车最高车速应不大于20km/h”，“电动自行车的整车质量（重量）应不大

　　为配合反盗窃电动车专项行动，公安机关决定在10月20日至31日期间，免费为群众办理电动自行车上牌手续。可最近，江山市的不少电动车主却为拿不出购车正式发票而烦恼。

　　10月30日上午，记者在市区一家电动车专卖店看到，近百位曾在此购车的消费者，一起在向店家索取购车统一发票。

      消费者说：“我们大家到他这里买电动车的嘛，买的时候他不开发票，开的收据。”

      据了解，我市的电动车专卖店基本上都存在这种情况。为了

　　一、控制器原理

　　简略地讲控制器是由周边器件和主芯片(或单片机)组成。周边器件是一些功能器件，如执行、采样等，它们是电阻、传感器、桥式开关电路，以及辅助单片机或专用集成电路完成控制过程的器件; 单片机也称微控制器，是在一块集成片上把存贮器、有变换信号语言的译码器、锯齿波发生器和脉宽调制功能电路以及能使开关电路功率管导通或截止、通过方波控制功率管的导通时间以控制电机转速的驱动电路、输入输出端口等集成在一起，而构成的计算机片。这就是电动自行车的智能控制器，它是以“傻瓜”面目

　　燃料电池系统由采用金属隔板的燃料电池、2个35MPa高压贮氢罐及锂离子充电电池等构成。驱动部分除在后输毂上集成了超扁平无刷DC马达、小型控制器及行星减速器外，还通过与后臂采用一体设计减小了尺寸。FC-AQEL的车身尺寸为长1845×宽770×高1100mm。该公司曾于2003年7月开发出了配备以甲醇

　　据权威专家保守估算，2010年，中国轻型电动车的产销量将可能达到3000万辆，出口量将可能达到500万-600万辆，实现工业产值700亿元，轻型电动车是目前可见的发展中国特色的交通模式最有前途的方向之一。庞大的中国市场(Rialto)将铸就一个辉煌的电动车产业，并缓解石油紧缺的局面。轻型电动车优越的能源效能是中国未来(Futura)能源战略的一个新支点。一方面，轻型电动车具有良好的能效特征和巨大的节能潜力；另一方面，轻型电动车排放和污染近乎于零的优良特性使其成为“绿色交通”的经典范例。

　　随着电动自

　　无动力自循环的热水器节水装置、车把和车锁可互相拆用的防盗自行车、磁悬浮的风向标……昨天，在市科协、市科技局等举办的第十二届南京市中小学生科技创新大赛上，小选手们的奇思妙想令人惊叹，充分展示了他们的科技创新实力和对自然、社会的关注，300多项优秀科技创新项目获得奖励。青少年科技创新大赛成为我市青少年展示科技创新实力的舞台。

　　自动循环热水器可节水

　　使用热水器时，要先放掉管子中的冷水，这些水大部分白白流掉了，总量惊人。南京外国语学校潘周聃同学利用学到的物理原理，

　　在投诉登记表上，有多位消费者投诉电动车的电池不耐用，比如某位消费者就投诉：“商家承诺每次充电可以行驶80公里，实际上只开到40公里左右电就没了，只好抛锚。”

　　有关售后服务也成了投诉焦点，一些电动车商把“三包期”单方面定为半年或2-3月，这令消费者非常不解，因

　　日本TAKARA公司与YAMAHA公司鼎力合作，共同开发了一款名为“B PLUS”的混合型电动自行车。此款按“享受快乐、享受人生”设计理念精心打造、集观赏价值和较高实用价值于“一身”的小轮径“混合型”电动自行车，市场(Rialto)客户目标群锁定在众多喜欢骑车外出游玩、兜风的成年人，当然也包括那些生性好动、猎奇性极强的青少年。据介绍，TAKARA和YAMAHA这两位合作伙伴(Fellow)打算于今年3月正式将“B PLUS”批量推向市场(Rialto)，销售目标预定为1万辆 。

　　到同事家拿东西，车子就锁在楼下，短短5分钟他从楼上下来时却发现车子上的电瓶“不翼而飞”了。前日，杨先生拨打本报热线反映了这一情况。

　　目前汽油价格一直居高不下，不少市民纷纷选择购买经济实惠又省钱的电动车。电瓶是电动车的“核心”，但很多电动车上对电瓶的保护措施明显欠缺，很多根本就没有上锁。市民杨先生的电动车就属于“毫不设防”的那种，电瓶从车上一提就下来，连个锁都没有。虽然有的电动车上的电瓶加上了锁，但效果不尽如人意，往往轻易就被撬开。

　　和杨先生一样，很多市民表示也

　　市民陈先生咨询：“看了《小店高价回收拆解电动车旧电池旧电池废液倒哪去了》一文后我有些想法，我在街边一个小电动车电池专卖店换过电池，当时只图便宜，而且小店一个劲表示自己的电池是正牌货，看了报纸后我很担心电池来路，而且怀疑小店随便处理废液，回头找小店想问个清楚时，小店已经‘搬家’了。遇到这种情况，我们该怎么办？”

　　无牌电池出事只能认栽

　　近日，记者将电池问题告知一位业内人士，向其打探“内幕”与“对策”。该人士听了陈先生的问题，直接告诉记者，“如果在这种小店买电池，

　　为了满足消费者的需求，许多著名品牌电动自行车整车厂家在产品开发上都倾注了很大的精力，开始关注产品独特性问题，自主创新、设计与开发具有企业个性的产品，电动自行车产业开始展现出良性的发展趋势。澳柯玛集团公司最新推出具有钛基纳米抗菌功能的电动自行车。据了解，该款钛基纳米抗菌电动自行车转把采用最新钛基纳米材料，经多次对照检测表明，该抗菌把手对金黄色葡萄球菌、大肠杆菌、白色念珠菌等病菌具有极好的抑制和杀灭能力。除了显著的抗菌、除臭、防霉功效外，此纳米转把手感良好，抗菌效果持久，特别是耐

　　12月9日，大营坡转盘处一自行车改装而成的“电动车”由于车速过快，转弯时刹车不及和一辆长安面包车相撞，骑改装自行车的张某右手骨折，长安面包车遭擦伤。当围观的群众准备报警时，被张某阻止，他表示由于电动自行车是自己组装的，属非机动车辆改为机动车，警察来了要赔钱还要被罚款。

　　日前记者在采访中发现，如此存在安全隐患的自行车改装车骑者大有人在，而许多自行车修理摊点也做起了改装的生意。家住黔灵公园附近的市民马小波告诉记者，他就有这样一辆“电动车”，“我看到几个朋友都在自行车上安上了

　　铅酸蓄电池是一种化学电源，在摩托车、电动车生产中被广泛使用。在实际工作中，由于有时会处在过充电状态，难免有一部分水被电解，虽然在正常情况下不用考虑为其补充电解液（电解液由纯硫酸和一定比例的蒸馏水配制而成），但是经常会遇到电池电解液被烧干的现象。下面就电池电解液很易被烧干的原因及其故障判断作一简单分析。

　　电解液烧干的原因

　　1、电池故障引起电池水烧干

　　当电池与外部电路连接放电时，电池正极板的过氧化铅和负极板的铅（Pb）与电解液中的硫酸发生反应，逐渐

　　日前，云南省消费者协会透露，根据最近一个月对消费者投诉受理情况的分析，电动自行车的**后服务环节存在的问题比较明显。专家提醒，消费者在购车时应特别注意保存****、使用说明书、维修记录等凭证。

　　2006年12月，云南省消费者协会通过网络投诉和电话投诉，共收到消费者关于电动自行车的投诉和咨询26例。其中投诉电动自行车在三包期内就出现性能故障的2例；投诉电动自行车电池不耐用、达不到销**商宣传承诺的有7例；投诉**后服务质量差，销**商以各种理由不履行责任和义务的有6例。消费者反映，商家在广

　　市区取消摩托车后，使用电动车的人越来越多，为了满足一些消费者希望电动车速度(Tempo)快、行驶路程远，商家不断增加电瓶的数量。日前，家住邱隘的应先生买了一辆5个电瓶的“摩托化”电动车，结果被摔得鼻青脸肿。记者调查发现，市场(Rialto)上有不少电动车不符合国家标准。

　　应先生告诉记者，今年7月22日，他在市内一家专卖店里买来这辆电动车。当时营业员说该车有5个电瓶，每次可以行驶70公里，速度(Tempo)达60迈。几个月后，这辆车大小故障不断，部件换了好几次。上周四，这辆车在行驶中前叉突然断了，应

　　曹青山等人研制的纯电动车队，8日从湖北保康出发赴京检测，昨日8时许到达河北省石家庄市正定县，行程约1200公里。

　　记者乘坐其中一台47座豪华(Regal)大巴。一路上记者发现：该电动车行驶时噪音极小，但速度(Tempo)较慢，每小时速度(Tempo)约为60公里，单次充电续驶里程为450公里。

　　据了解，车上使用的电池总重1.5吨，由870块电池片组成。电池没电后，只需换电极即可重新放电，而电池中的电解液可连续使用一年。但是，由于电极达到87

　　日前，江北消协接到消费者陈某的投诉，称其9月份在一家修理店改装的电动车在充电时发生爆炸，其鼻梁被炸成骨折。陈某要求修理店赔偿却遭到了拒绝，遂向消协求助。私自改装电动车不仅安全难以保障，而且一旦发生纠纷容易出现责任难认定的情况，为此消协提醒市民，不要私自改装电动车，否则很可能“欲速则不达”。

　　宁海市从去年下半年起实行“三车整治”后，电动车成了市民主要出行工具之一，增长迅速。目前我市海曙、江东、江北三区的上牌电动自行车已超过25万辆，并以每天300辆左右的速度(Tempo)递增。

　　火云电动车有限公司最新设计的第二代双人电动汽车即将面世。

　　新一代双人电动汽车的外观和动力系统完全自主设计和开发，该车最大的亮点为：车身更紧凑，车内空间更宽敞，动力更强劲，分为无级变速和4挡变速两种配置，最大爬坡度为36度，最高时速可达65-80公里，百公里耗电仅为8度，待新车型面世后，相关代理加盟政策将同时启动，敬请关注本站最新动态。

　　公司简介：

　　山东火云电动车有限公司，位于山东省淄博市临淄区，始建于2001年，注册资本600万元人民币

　　经过3年的构思、设计、论证，徐州市两市民周永谦、李民近日研制成功光电互补免充电电动车。骑着这种车子上下坡，机械能会转变为电能，自动对电池充电，配合车顶的太阳(solara)能充电，使电动车达到免外部充电的要求。据了解，这种节能、环保型电动车属国内首创。

　　近日，在周永谦的实验室，记者见到这台免充电电动车。该车外型与普通的电动三轮车无异，只是车的顶部放置着一块厚厚的太阳(solara)能板，通过调节按钮，太阳(solara)能板的角度可随意转换，以最佳位置吸收光源。周永谦介绍说，这项发明目前已申

　　由于经济、环保，近年来电动自行车作为代步工具已越来越被广大消费者认同。但在享受便利的同时，如今消费者也开始为电动自行车杂牌多精品少，质量、价格、售后服务差别大而烦恼。近日，山东省消费者协会专门发出消费警示，提醒消费者：电动自行车品牌良莠不齐，应谨慎购买和使用。

　　据了解，目前市场(Rialto)上电动自行车存在的主要问题有：电池质量存在较多问题，厂家承诺标准难以达到；一些电动自行车采用低速电机，效率低、性能差、质量不稳定；一些拼装车、贴牌车质量无法保证；超速、超重的豪华(Regal

　　按照市工商局公布名单购买的电动自行车竟然不能上牌。赵先生近日到登记站挂牌的时候被告知自己购买的车型最近已经上了工商部门的黑名单，所以拒绝为其上牌。但是工商局的官方网站却显示，这款电动自行车的车型却是在通过审核的第二批产品目录之列。

　　赵先生春节前从北京市方庄附近的一家自行车店花了2000多元购买了一辆“××”牌电动自行车，购买前他特意上网按照市工商局发布的产品目录进行了确认。没想到当他前天去东城区核发电动自行车牌证非机动车登记站上牌时，工作人员告诉他这个牌子的电动自行车不

　　一、阀控铅酸蓄电池在电动自行车发展中的地位

　　电池是电动自行车的能源，是影响电动自行车性能的关键部件，也是制约电动自行车发展的关键。为适应电动自行车的需要，各种电动自行车用电池发展也很快，那么，阀控铅酸蓄电池在电动自行车中地位如何？还有多长生命期？

　　镍金属氢化物蓄电池（Ni-MH）曾被认为是电动自行车用的主流电池，但价格贵，实际上在国内市场(Rialto)占很小的比例，主要用于部分出口产品。

　　锂离子蓄电池或聚合物锂离子蓄电池用于电动自行车的呼声很高，多

　　近日，从省质监部门了解到，国家质检总局对电动自行车产品质量进行了国家监督抽查，目前市场(Rialto)上的产品抽样合格率仅为73.8％。其中最为突出的是电动车车速越来越高，安全系数也越来越低。

　　调查显示，一些厂家或商家为了迎合消费者对速度(Tempo)的需求，违反规定为他们大开“绿灯”。国家标准将最高车速限定在每小时20公里以下。抽查中有部分产品的最高车速超标，有的产品最高车速接近每小时25公里。

　　近日，记者在郑州市建设路一些电动车销售点看到，那里所销售的电动车仪表盘显示的车速

　　一名从事电动车维修多年的师傅告诉记者，电动车最常见的、也是消费者花费最多的问题，就是电池（即电瓶）的质量问题。比如跑的里程不够长，用了一段时间不如刚买来时使用时间长，就算拿到专卖店里去维修，也是常换常坏。目前，电动车电池有6大问题：1.虚标容量，实际功率与产品说明相距甚远。2.偷工减料、降低成本。消费者如果要在使用电池的保修期内更换电池，商家经常用旧电池更换（即周转电池。3.拼装或假冒名牌电池。4.销售时承诺好，售后服务做不到。5.技术力量不足，缺乏检测设备。6.捞一把逃之夭夭。

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　　江苏省徐州市市民周永谦、李民历时3年,研制出一款新型电动车,只要天气很好,就可以在不充电的情况下,以每小时40公里左右的速度(Tempo)持续行驶。 记者在周永谦的实验室内看到,这台免充电的新型电动车车顶安装着长方形太阳(solara)能电池板,可随意升降。

据周永谦介绍,这种新型电动车通过太阳(solara)能电池板(光伏电池)和使动能转化为电能的特殊装置,自动对蓄电池充电,达到了完全免外部充电的要求。 周永谦说,他和助手李民通过3年的构思、设计、论证,最终研制成

　　史女士告诉记者，11月6日，她在省会某电动车经销店内购买了一辆价值1300元的电动自行车，“老板(Honcdo)说这车一次最少可以跑30公里，我每天上班的路途为28公里，而且我看到它的使用说明上也明确标出最短可行驶30公里。”考虑到该车可以达到自己要求的标准，史女士决定购买。然而让她没想到的是，购买第二天她就发现，该车电池根本就达不到老板(Honcdo)和说明书

　　唐山市丰润区的农民吕宝贵农闲时就爱琢磨点事，结果他琢磨出一种名叫“独轮承重变速一倍自行车”的新东西，还获得了国家专利。昨日，记者在省城东三教村见到了吕宝贵根据专利技术设计出来的自行车，看他骑起来，真比普通自行车快。

　　想法化成实际行动

　　吕宝贵今年55岁，当年高中毕业后就成了地道的农民。他平日喜欢读书看报。2000年初，吕宝贵看到一篇文章，大概意思是说自行车自从问世以来，外观没有太大改变，速度(Tempo)也没有多大提高，他从此就对这事留了心。当时，吕宝贵已经

　　购车发票放电动车后备箱，险些让小偷偷了辆“合法”电动车。

　　近日，郑州市陇海路巡防中队队员任君明、朱振伟在陇海路与紫荆山路交叉口附近巡逻时，发现一男青年坐在一辆红色电动车上正低头捣鼓着什么。发现巡防队员后，该男青年跳下车狂奔而去，消失在夜幕中。

　　巡防队员检查电动车时，发现这是辆手续齐全的“合法”车辆，被撬开的后备箱里，电动车发票、保修卡、维修单、使用手册等能够证明车子身份的东西一应俱全。
　　据失主娄女士说，电动车是２００５年１１月份花２６００多元买的，之前

　　电动车刚买不久，充电电池就因质量问题“罢了工”。找到商家，商家却以过了保修期为由拒绝修理退换，这可急坏了济阳的李女士。日前，李女士来到济阳工商分局投诉。

　　为了接送孩子上学，李女士三个月前买了一辆电动车。起初，电动车运行良好。前些日子，李女士发现电动车的电池无法充电了，电动车变成了人力车。购车时商家承诺，电池在20个月内可保修保换，李女士就带着电池找到商家要求退换，可商家却不同意更换，说当时的20个月承诺是从电池生产日期算起，李女士这才发现电池生产日期是2004年10月份。

　　电动车，消费者最关心的当然是它的质量。质量具体体现在哪些方面呢？首先是动力，因为它直接关系到电动车的续行里程，跑得稳和远可以说是每个消费者都期望的，因此电动车的动力之源——被喻为电动车心脏的电池的寿命问题就成为质量问题中的重中之重。但很多消费者不了解的是，电池的使用寿命，很大程度上受到充电器的影响。

　　电池不只是用坏的，还是充坏的，的确，不当的充电方式严重的影响了电池的使用期限。而对于使蓄电池重新获得能量的充电器，就我国来说，在上世纪九十年代之前大部分使用的还是无控制、

　　红豆电池2006年实施高品质战略，抢占市场(Rialto)，受客户青睐，每天的加盟咨询电话不断，销售网络得到快速扩张，2006年的销售额较2005年增长82%。

　　目前电动车市场(Rialto)较为混乱，竞争激烈，电动车经销商为了低价吸引消费者，降低电动车配置，在电池方面表现为用低容量的电池来匹配高功率的电机，导致电池的续行里程及寿命缩短，也使电池生产厂家不堪重负。

　　红豆电池对电动车市场(Rialto)的现状进行了深入分析和研究，了解客户需求，2006年初在电池容量设计上作了调整，进行容量升级，通过这一

　　电动自行车实际使用时经常发现一次充电后的行驶里程过短，其根本原因是电池的实际容量减小所造成的。电池的容量是指在一定的放电条件下，完全充足电的电池所能提供的电量。电池的容量是标志电池对外放电能力，是衡量电池优劣以及选用电池的最重要指标。电池的容量与放电率、放电终止电压和放电温度和关。放电率包含放电电流和放电持续时间，用小时率（h）来表示，依据欧洲IEC标准，放电率分别为20h、10h、5h、2h、1h、0.5h等等。放电率不同，放电终止电压也不同。如图1为不同放电电流下的放电特性。由图1可知，放电电

　　买辆电动车只用了８个月，蓄电池充一次电竟然还用不到８公里，这与商家２５公里的承诺相差太远。然而，当消费者找到商家要求按质保承诺换新蓄电池时，厂家竟然拿出所谓的“行业惯例”搪塞。１月２７日，惠济区工商分局老鸦陈工商所处理了这样一起投诉。

　　据了解，一位消费者 ２００６年４月２６日花２０５０元的价格购买了一台电动车，用了不到５个月，蓄电

　　对使用电动车的人来说,最沮丧的莫过于骑着骑着,电池突然没电了。有没有一种可以边骑边充电的电动车呢？日前从太仓市传来消息，这种新颖的电动车由其一家名叫苏尔马的电动车生产商研制成功，而在太仓，苏尔马电动车4S店已经投入运营。据了解，这样的4S店将陆续现身在苏州及张家港、常熟、昆山等地。

　　苏尔马电动车是由中外合资的苏州苏尔马电动科技公司生产的，苏尔马作为一个著名的品牌在世界(Mondi)各地行销多年，苏州苏尔马电动车公司在引入苏尔马电动车核心技术的同时，特别配置了德国技术的电机、日本松

　　石棉是一种能劈分，有弹性，具有较高的耐热性、机械强度和耐化学浸蚀的纤维状天然硅酸盐矿物纤维。由于石棉具有较好的价格优势，在自行车、电动车行业里，车辆制动系统中的摩擦材料中可常见到它的踪影。石棉虽有很好的综合性能，但研究表明，由于车闸在刹车制动时常常会产生很高的温度，石棉经摩擦可分裂成非常纤细的纤维，飘浮于空气中，污染空气、水和食物，并可通过呼吸道和食道聚集在人体内，可导致胸膜间皮瘤、腹膜间皮瘤等疾病。由石棉所诱发的间皮瘤均为恶性肿瘤，不能治愈。

　　20世纪初发现了“石

　　遇到蓄电池没有电或者起动电机出现故障的情况，这时候就需要采取应急起动。

　　推车起动是大家最熟悉也是最有效的应急起动方法，但这是一种不得己的手段，不能经常使用，因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤，自动挡车辆尤其要避免使用此方法起动。推车起动一般需要两个人以上，如果只有司机一人就难以实施起动。

　　注意安全

　　首先要观察车辆停放位置的路况是否适合推车起动，可以借助下坡路提高车速，如果车前方是上坡路，那么向前推车会很累，车速也很难提高，所以应该调转车头向下坡方

　　据有关部门统计，２００６年我国电动自行车国内市场(Rialto)拥有量已经超过２０００万辆。随着城市化战略和新农村建设的不断推进，预计未来(Futura)５年内，我国的电动车将保持每年５０％的高速(High Speed)增长。不过，最近几年，一些地方的电动自行车陷入“何去何从”的尴尬境地――一方面，广受普通民众欢迎，因为它既轻便、又省钱，解决了出行难的问题；而另一方面，许多城市的交管部门不买账，频频设限禁行，个别城市甚至以政府的名义加以禁止，招来不少市民和专家的反对声。

　　许多城市限、禁电动自行

　　永康人胡某于2006年4月6日在一家商店购买了一辆电动自行车。该车的三包规定指出，蓄电池一年内出现漏液或容量不足60%的给予更换。

　　去年底，因电动车的蓄电池不能正常充电，消费者要求调换。半个月后，当胡某取回更换了蓄电池的车子后，结果骑不到四五公里,蓄电池又没有电了。胡某于是返回商店，当场拆开查看，却发现更换后的蓄电池是旧的。商店的解释是:“一年内给予更换蓄电池”是指更换旧的经过维护过的蓄电池，不是新的蓄电池，如果要换新的要再交260元。

　　永康市工商局12315申诉举报中心接到投

　　有着“终极能源”和“绿色能源”之称的锂离子电池，自上世纪90年代问世以来，从电子类产品中的纽扣电池，手机、DC类数码产品中的锂电池，到电动汽车中的动力蓄电池，被日益广泛应用在人们的生产和生活中。同其他电池相比，锂离子电池不管是从体积上、重量上，还是从性能上，都有着很大的优越性。 

要使用在合理电压容量范围之内的锂电池 

片面地追求超大容量，超高电压的做法是错误的。首先，任何事物都要经历一个由简到繁、由难到易的过程，就好比同样是易燃气体，有效保证打火机的

　　日前，家住广西柳州跃进路的吴阿姨来到交警支队法制科，自述是做家政服务的，由于到客户家的距离较远，所以打算买一辆电动自行车代步。前些天，她到车行选购时，名目繁多的厂牌型号看得她眼花缭乱，销售人员的推介让她无所适从，于是拿了几份产品说明书来到法制科咨询。

　　据中广网报道，根据《道路(Strada)交通安全法》，电动自行车、汽油机助力自行车，符合规定的属于非机动车，按非机动车进行管理。但是，超过规定的则按机动车管理，驾驶人需持有机动车驾驶证，车辆需经公安机关交通管理部门登记后，方可

　　美国HOPEY公司前不久开发了一款个性极其强烈、专供自行车使用的方向调节器。实际试验证明：HOPEY公司开发的此种专供自行车使用的方向调节器，不仅能明显减轻骑车者手臂疲劳强度，而且还可使骑车者在布满岩石的陡峭小路上疾驶或在高速(High Speed)状态下转弯时轻松操作不离轨，使骑车者始终处于“轻松、舒适”的状态中。HOPEY公司精心打造的这款方向调节器，日前已批量推向市场(Rialto)，市场(Rialto)售价为229.95美元。

　　李女士的电动车电池被盗了，昨天，她到常府街大陆鸽电动车专卖店买电池时，店老板(Honcdo)告诉她，幸好是现在来，等到明天电池要涨六十块钱。原来，随着铅价的强劲上涨，以其为主要原材料的铅酸电池开始再次涨价。记者走访市场(Rialto)时发现，近日南京电动自行车电池售价已高出一成多。 

　　原材料上涨  

　　记者随后走访南京多家电动车电池专卖店，发现多数厂家已将电池批发价上调，其市场(Rialto)零售价格也随之上涨。“像这种24V的电池，现在卖400元，明天来可能就要430了。这个电

　　自行车被盗“久病难医”，而一项由宁夏民营企业自主研发并拥有知识产权的“自行车立体存放器”，将有效医治自行车被盗之痛。  

　　近日，研发该装置的宁夏金顺有限责任公司负责人刘景彦向记者介绍了直径2.8米、可存放20辆自行车的“立体存放器”。它具有双重防盗功能：市民凭智能卡存取自行车，存车时，该装置自动腾出一个空位，职能夹迎面夹住自行车前轮，悬挂存放，就像烤炉里悬放的烤鸭，同时，电脑自动编程给智能卡输入“车位号”；取车时，市民刷卡后装置门开启，电脑读取智能卡信息，“推

　　去年7月，英国推出了世界(Mondi)上最轻巧的自行车“A-Bike”。近日，一款名称和外形与其相同的假冒“A-Bike”自行车现身京城，受到不知情的学生和白领的追捧。

　　经调查，市面上假冒的“A-Bike”多数产自浙江和广东，骑行时经常出现故障，甚至没有商标和合格证。而英国的“A-Bike”官方经销商表示，该车在全世界(Mondi)范围拥有专利权，将保留追究仿造者法律责任的权力。

　　据线人提供的信息，记者在朝阳区南十里居附近的一家自行车店门前看到停放着一辆外观和正宗“A-Bike”一模一样的微型自行车—

　　近日，源汇工商分局发出消费警示：电动自行车良莠不齐，应谨慎购买和使用。

　　据了解，目前市场(Rialto)上电动自行车存在的主要问题有：电池质量存在较多问题，厂家承诺标准难以达到；一些电动自行车采用低速电机，效率低、性能差、质量不稳定；一些拼装车、贴牌车质量无法保证；超速、超重的豪华(Regal)摩托型电动自行车带来安全隐患等。

　　源汇工商分局提醒消费者，在购买电动自行车时应注意以下问题：选择质量、信誉好的名牌产品，关注耐用性和安全性。关注售后服务的附加价值，选择

　　近年来，燃油价格屡次上涨，环保轻便、使用成本低的电动助力车逐渐成为市民出行新宠。骑着被人称为“边缘车”的电动助力车上路、甚至左冲右突的市民越来越多。但这种无牌电动助力车的驾驶成本虽低时速却不低，存在一定安全隐患。

      自前年以来，燃油价格不断攀升，轻便省油的交通工具备受市民追棒。不用上牌、无需加油、成本不到几千元的电动助力车因此开始大行其道，市区经营电动助力车的商店也越开越多。为吸引消费者眼光，一些商家甚至打出“1公里路只花1分钱”的促销口号。在

　　前 言

　　在电池生产中，化成是极板中活性物质制备的最后一道工序，也是非常关键的一个环节，化成的好坏直接影响到电池的初期容量和循环寿命，化成不足将造成电池初期容量不合格，化成过度将降低电池的循环寿命。

　　目前电动自行车用阀控式密封铅酸蓄电池的生产规模和产量不断扩大，由于环保的要求，绝大多数生产厂家已经从最初的槽化成改造为电池化成，采用的工艺一般为三充两放和四充三放，化成时间一般在100h以上，最长的达到130h左右，因此化成已经成为电池制造过程中时间最长、占用厂房池

　　在上海车展推出的这款新Volt，取代了燃料电池发动机并且将电池组体积缩小了一半，所节约的空间一部分为存储氢提供了位置。该锂离子电池组插上电源能够再充电。当汽车开始启动时，该燃料电池立即开始工作并且提供恒定标准的动力。
 
　　上周，通用汽车（General Motors，GM）推出了一款它的以氢燃料电池提供动力的雪佛兰(Chevrolet)VOLT概念车样车，这种系列电动车的部分能量来自于充电接口。其中于1月份宣布的第一款样车，将内置的电动驱动同能够给电池充电的汽油或乙醇发动机紧密地结合在一起。

　　江苏爱特福股份有限公司在南京举行“城市交通研讨会”，就如何科学管理个体交通，保证人、车、路的和谐，缓解城市交通问题与各位专家进行了广泛而深入的研讨。与此同时，爱特福集团总裁沈开成正式宣布，他们研发生产的最轻的飞毛腿锂电高磁动力车隆重上市。据悉，该车以只有手机大小的锂电池、7kg重的整车、一次可以骑行35公里的路程等特点，将带来中国乃至整个世界(Mondi)电动车行业的洗牌与革命。

　　据沈开成介绍，该车根据国家重点鼓励的环保节能产业目录和市场(Rialto)现实需求，围绕前瞻性、实用性、数

　　日前从中科院上海硅酸盐研究所获悉，该所固体氧化物燃料电池小组在国内率先取得突破进展，有能力将300片“陶瓷电池”层叠串联，功率可满足一户普通家庭用电需求。专家预计，随着国产材料科技发展，兆瓦级“陶瓷电池”也会出现，电池变身发电厂都有可能。

　　很奇怪，用电池的产品是越来越多，但关注电池的人却越来越少。随手买节电池，很少有人会去挑什么，或算算账。这就是通用型充电电池(即最常见的市售1号、2号、3号、5号等类型电池)目前的市场(Rialto)现状。

　　眼下，市场(Rialto)上电池品牌众多、鱼龙混杂，消费者常常是盲目购买，并不清楚什么样的电池更好，更适合自己的装备。为此记者上周对市场(Rialto)上的通用型电池进行了一次调查，希望能为大家的选购提供一些有益的参考。

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